Электросамокат с каждым днём становится всё популярнее. С увеличение числа агрегатов на улице, растёт количество работы специалистам из сервиса по ремонту электросамокатов. Причины поломок могут быть разные, но нужно знать, когда обращение к мастеру является неизбежным событием.
Когда необходимо обращаться к услугам сервиса по ремонту электросамокатов:
- Со стороны подшипников: появился скрип во время движения, на ходу ощущается вибрация, чувствуется, что агрегат немного подклинивает, болтается рулевая колонка или колесо;
- Со стороны тормоза. Часто появление неисправностей связано с механическим воздействием на транспортное средство: упал, ДТП, бордюр, изношенные колодки. Также поломка может быть вызвана неправильной подготовкой к эксплуатации: неправильная регулировка тормозных дисков. Результатом становится отказ тормозов, нехватка тормозной жидкости;
- Со стороны колёс. Агрегаты оборудованы либо литой резиной, либо накачиваемыми колёсами. Для первых характерна плохая амортизация и быстрое изнашивание, со временем расслаиваются. Накачиваемые колёса намного лучше, но для них опасны проколы. Если случился прокол, то накачиваемая шина начинает быстро спускать. Возможно, повреждение ниппеля или протектор на колесе стёрт;
- Контакты. Здесь часто отмечается появление окиси. Причина лежит в контакте самоката с водой, либо резкий перепад температур, приведший к появлению конденсата. В результате самокат не включается, возможно движение только небольшими рывками Двигаясь в гору, следует помнить о том, что поднятие на высоту лучше осуществлять с разгона, а не переключениями на всём протяжении пути. Быстрый разгон самоката возможен путём отталкивания ногой от поверхности;
- Залив аккумулятора. Поездка под дождём или по лужам на первом этапе грозят только окислением контактов в первые сутки. В последующие дни окисляется уже плата БМС;
- Аккумуляторы. Практически все современные модели снабжены литий-ионными батарейками. Они быстро заряжаются, но плохо реагируют, когда их доводят до полной разрядки.
