МОСКВА, 6 ноя — РИА Новости. Железнодорожные высокоскоростные магистрали (ВСМ) на больших расстояниях, например, от Москвы до Владивостока, не смогут тягаться с авиацией, но будут рассматриваться как связь между агломерациями, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. «»Конечно, на больших расстояниях, от Москвы до Владивостока, например, ВСМ не сможет тягаться с авиацией. Но такие дороги будут рассматриваться как связь между агломерациями, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке», — сказал Никитин в интервью журналу «Эксперт».
Он сообщил, что к 2050 году транспортная архитектура страны кардинально изменится, а протяженность сети ВСМ составит 4,5 тысячи километров.
Министр напомнил, что ВСМ Москва — Санкт-Петербург станет первым таким проектом в России, а в целом планируется строительство еще ряда таких дорог.
«Проект ВСМ из столицы в Петербург пока наиболее эффективный с точки зрения экономики. Опыт строительства и эксплуатации ВСМ из Москвы до Петербурга позволит оценить все плюсы и минусы, реальные затраты и обкатать технологии», — пояснил Никитин.
Он напомнил, что запуск пробного поезда на ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом состоится через несколько лет на первом 100-километровом участке.
«Больше сотни километров — мы их укладываем в первую очередь, чтобы посмотреть, как работает связка «путь-поезд», — добавил министр.
Реализация проекта по строительству ВСМ ведется поэтапно. Сейчас активные строительно-монтажные работы идут на седьмом и шестом этапах трассы в Московской области, где будет тестироваться высокоскоростной поезд. ВСМ Москва — Санкт-Петербург будет полностью запущена в 2028 году. Время в пути между конечными точками составит 2 часа 15 минут. Сейчас самый быстрый поезд едет по существующей железной дороге около 4 часов.
Всего на ВСМ будет 14 остановок, в том числе Ленинградский вокзал в Москве, Рижская, Петровско-Разумовская, Зеленоград-Крюково, Высоково, Новая Тверь, Логовежь, Садва, Выползово, Валдай, Великий Новгород, Жаровская, Южный, Санкт-Петербург Главный.
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет.